С перевала Байдарские ворота открывается вид, от которого захватывает дух. Несколько минут назад ты ехал по густому лесу, по долине, и вдруг стоишь на обрыве над морем. Линия горизонта сливается с небом, запахи Южного Берега Крыма поднимаются в горы, приносят вкус моря и сосен.
Именно по этой старой воронцовской дороге в Крым приезжали императоры России, по ней ездили Сталин, Рузвельт и Черчилль. Николай II от Байдарских ворот в 1914 году последний раз видел Южный Берег, который очень любил.
Старая дорога Севастополь — Ялта и сейчас популярна — таких видов, наверное, больше нет во всем Крыму. А появилась на свет она благодаря губернатору Новороссии графу Михаилу Семеновичу Воронцову. Он первый начал осваивать дикое побережье с маленькими татарскими деревнями. Построил первый роскошный дворец и дорогу, которая открыла Южный Берег всей России. А главный вход на побережье был именно через Байдарские ворота.
В1848 году по проекту известного ялтинского архитектора Карла Эшпимана в честь окончания строительства шоссе Ялта — Севастополь на Байдарском перевале построен памятник архитектуры Байдарские ворота, со смотровой площадки которого открывается завораживающий своей красотой вид на Байдарскую долину, Форосскую церковь и Черное море.
Источник фотографий: Russia.Travel
С перевала Байдарские ворота открывается вид, от которого захватывает дух. Несколько минут назад ты ехал по густому лесу, по долине, и вдруг стоишь на обрыве над морем. Линия горизонта сливается с небом, запахи Южного Берега Крыма поднимаются в горы, приносят вкус моря и сосен.
Именно по этой старой воронцовской дороге в Крым приезжали императоры России, по ней ездили Сталин, Рузвельт и Черчилль. Николай II от Байдарских ворот в 1914 году последний раз видел Южный Берег, который очень любил.
Старая дорога Севастополь — Ялта и сейчас популярна — таких видов, наверное, больше нет во всем Крыму. А появилась на свет она благодаря губернатору Новороссии графу Михаилу Семеновичу Воронцову. Он первый начал осваивать дикое побережье с маленькими татарскими деревнями. Построил первый роскошный дворец и дорогу, которая открыла Южный Берег всей России. А главный вход на побережье был именно через Байдарские ворота.
В1848 году по проекту известного ялтинского архитектора Карла Эшпимана в честь окончания строительства шоссе Ялта — Севастополь на Байдарском перевале построен памятник архитектуры Байдарские ворота, со смотровой площадки которого открывается завораживающий своей красотой вид на Байдарскую долину, Форосскую церковь и Черное море.
Источник фотографий: Russia.Travel