Дальневосточная детская железная дорога
Описание
Строительство дороги было начато в 1957 году и велось на общественных началах и по инициативе комсомольцев, молодежи и общественности Железнодорожного района Хабаровска.
19 мая 1958 года, в День пионерии, прошла торжественная церемония открытия. Первоначально дорога представляла собой кольцо длиной 600 метров вокруг совхозного парка и имела единственную станцию — Юбилейная, названную так в честь 100-летнего юбилея Хабаровска. По ней курсировал поезд, составленный из мотовоза и четырех открытых 15-местных деревянных двухосных пассажирских вагонов.
В таком виде дорога проработала совсем недолго, и уже через год она подверглась реконструкции, в ходе которой к существующей станции Юбилейная добавились вторая (конечная) станция Пионерская и две промежуточные платформы, а ее длина составила 3,3 километра. Затем в 1967 году в связи с началом жилищного строительства и переносом станции Пионерская длина дороги сократилась до 2,5 километра. С тех пор маршрут не менялся.
На сегодняшний день детская железная дорога имеет две станции — Пионерская и Юбилейная, между которыми расположены три охраняемых переезда: «Озёрный», «Юность», «Совхозный» и две посадочных платформы.
Подвижной состав представлен современными локомотивами, тепловозами, вагонами и грузовой платформой. Также имеется здание вокзала и депо со смотровой канавой. На первом этаже вокзала размещены служебные кабинеты, мастерская и зал ожидания, а на втором — учебные кабинеты, ведь на всех должностях по обслуживанию железной дороги работают исключительно дети и подростки.
На прилегающей территории представлены выставочные локомотивы (из числа тех, что проработали на данной дороге) и небольшие наглядные пособия (железнодорожные колесные пары, устройство железнодорожной стрелки, паровоз в разрезе, различные механизмы, внутренности двигателя внутреннего сгорания тепловоза). Кроме того, есть небольшой парк, где можно просто погулять и отдохнуть от суеты.
Источник фотографий: Russia.Travel
Строительство дороги было начато в 1957 году и велось на общественных началах и по инициативе комсомольцев, молодежи и общественности Железнодорожного района Хабаровска.
19 мая 1958 года, в День пионерии, прошла торжественная церемония открытия. Первоначально дорога представляла собой кольцо длиной 600 метров вокруг совхозного парка и имела единственную станцию — Юбилейная, названную так в честь 100-летнего юбилея Хабаровска. По ней курсировал поезд, составленный из мотовоза и четырех открытых 15-местных деревянных двухосных пассажирских вагонов.
В таком виде дорога проработала совсем недолго, и уже через год она подверглась реконструкции, в ходе которой к существующей станции Юбилейная добавились вторая (конечная) станция Пионерская и две промежуточные платформы, а ее длина составила 3,3 километра. Затем в 1967 году в связи с началом жилищного строительства и переносом станции Пионерская длина дороги сократилась до 2,5 километра. С тех пор маршрут не менялся.
На сегодняшний день детская железная дорога имеет две станции — Пионерская и Юбилейная, между которыми расположены три охраняемых переезда: «Озёрный», «Юность», «Совхозный» и две посадочных платформы.
Подвижной состав представлен современными локомотивами, тепловозами, вагонами и грузовой платформой. Также имеется здание вокзала и депо со смотровой канавой. На первом этаже вокзала размещены служебные кабинеты, мастерская и зал ожидания, а на втором — учебные кабинеты, ведь на всех должностях по обслуживанию железной дороги работают исключительно дети и подростки.
На прилегающей территории представлены выставочные локомотивы (из числа тех, что проработали на данной дороге) и небольшие наглядные пособия (железнодорожные колесные пары, устройство железнодорожной стрелки, паровоз в разрезе, различные механизмы, внутренности двигателя внутреннего сгорания тепловоза). Кроме того, есть небольшой парк, где можно просто погулять и отдохнуть от суеты.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
