Редкий образец городской усадьбы, сохранившей свой первоначальный вид практические нетронутым со времен постройки. Усадьба принадлежала фабриканту А. Н. Витову, строиться начала в 1903 году. За основу главного дома и флигеля усадьбы был взят фундамент ранее располагавшейся здесь постройки. Архитектором проекта здания в стиле эклектики с элементами классицизма выступил С. В. Напалков. Кроме господского дома и флигеля в этом же стиле были построены конюшня с каретным сараем, службы (помещения для прислуги) и ряд хозяйственных построек. Оба жилых здания образуют широкий двор, въезд в который был ограничен кованными воротами, ныне утраченными. В настающее время весь комплекс зданий принадлежит Центральной станции скорой помощи. В жилых помещениях располагаются отделения реанимации, а бывший каретный сарай и конюшня стали гаражом для машин скорой помощи.
Источник фотографий: Russia.Travel
Редкий образец городской усадьбы, сохранившей свой первоначальный вид практические нетронутым со времен постройки. Усадьба принадлежала фабриканту А. Н. Витову, строиться начала в 1903 году. За основу главного дома и флигеля усадьбы был взят фундамент ранее располагавшейся здесь постройки. Архитектором проекта здания в стиле эклектики с элементами классицизма выступил С. В. Напалков. Кроме господского дома и флигеля в этом же стиле были построены конюшня с каретным сараем, службы (помещения для прислуги) и ряд хозяйственных построек. Оба жилых здания образуют широкий двор, въезд в который был ограничен кованными воротами, ныне утраченными. В настающее время весь комплекс зданий принадлежит Центральной станции скорой помощи. В жилых помещениях располагаются отделения реанимации, а бывший каретный сарай и конюшня стали гаражом для машин скорой помощи.
Источник фотографий: Russia.Travel