Вход
0 отзывов
Фридландские ворота
Калининградская область, Калининград, городской округ Калининград, улица Дзержинского, 30
© Яндекс УсловияКак добратьсяAPI

Фридландские ворота

Категории

Описание

Музей истории города «Фридландские ворота» располагается в одноименном фортификационном сооружении — памятнике архитектуры XIX века. Названы ворота в честь города Фридланда, нынешнего Правдинска. Первые Фридландские ворота были построены в XVII веке, однако они располагались не на месте нынешних. 

Фридландские ворота завершали строительство второго вального укрепления, поэтому при их возведении учитывался предыдущий опыт. Точная дата их строительства неизвестна, приблизительные даты — 1857—1862 годы. Также неизвестно, кто был их архитектором, иногда авторство приписывается Фридриху Штюлеру. 

В начале XX века устаревшие и утратившие военное значение ворота вместе со всем вторым вальным обводом были проданы военным министерством городу. Тогда движение транспорта через них было прекращено, так как часть ставшего ненужным оборонительного вала была срыта, и дорога на Фридланд, нынешняя улица Дзержинского, стала проходить сбоку от ворот. 

После войны ворота пустовали в течение долгого времени, потом в них располагался склад. В конце 1980-х годов в Южном парке проводились работы по расчистке территории и очистке дна многочисленных прудов парка. В ходе этих работ было найдено много старых предметов. Вскоре в воротах был организован музей, основой коллекции которого и стали найденные в парке предметы.

Как и все ворота Кёнигсберга, Фридландские ворота были выстроены в стиле неоготики. Фасад ворот со стороны города разделён пятью контрфорсами на шесть частей. Контрфорсы завершаются остроконечными двухскатными декоративными башенками, которые выступают над декоративным парапетом с зубцами. 

Все внешние отверстия ворот — проезды, окна, двери — выполнены в виде стрельчатых арок и украшены перспективными порталами. Две центральные части ворот заняты проездами. Размеры проездов — 4,39 м в ширину и 4,24 м в высоту. Части по краям заняты казематами. Поверхность фасада ворот украшена как бы сеткой, представляющей собой ромбический орнамент. «Нити» этой сетки выложены из кирпичей другого цвета. Фасад ворот был украшен статуей великого комтура Фридриха фон Цоллерна, которая не сохранилась, исчезнув после войны. Другая статуя, изображающая великого магистра Зигфрида фон Фойхтвангена — основателя Среднего замка в Мариенбурге, ныне Мальборке в Польше — расположена на внешней стороне ворот. Автор скульптур — Вильгельм Людвиг Штюрмер. В настоящее время скульптуры восстановлены: скульптура Фойхтвангена — в 2005 году, Цоллерна — в 2008 году.

В архитектурном комплексе Фридландских ворот находится одноименный музей с историко-краеведческой экспозицией. Экспозиция музея посвящена истории довоенного Кёнигсберга. Здесь можно совершить увлекательные и познавательные виртуальные прогулки по улицам старого города, увидеть, каким он был в конце XIX — начале XX века, заглянуть в витрины кёнигсбергских магазинов. Выставка «Кёнигсберг первой половины XX века» дает представление о быте горожан, а выставка «Цивилизация начинается с канализации» повествует об истории водоснабжения и канализации с древнейших времен по настоящее время.



Источник фотографий: Russia.Travel

Музей истории города «Фридландские ворота» располагается в одноименном фортификационном сооружении — памятнике архитектуры XIX века. Названы ворота в честь города Фридланда, нынешнего Правдинска. Первые Фридландские ворота были построены в XVII веке, однако они располагались не на месте нынешних. 

Фридландские ворота завершали строительство второго вального укрепления, поэтому при их возведении учитывался предыдущий опыт. Точная дата их строительства неизвестна, приблизительные даты — 1857—1862 годы. Также неизвестно, кто был их архитектором, иногда авторство приписывается Фридриху Штюлеру. 

В начале XX века устаревшие и утратившие военное значение ворота вместе со всем вторым вальным обводом были проданы военным министерством городу. Тогда движение транспорта через них было прекращено, так как часть ставшего ненужным оборонительного вала была срыта, и дорога на Фридланд, нынешняя улица Дзержинского, стала проходить сбоку от ворот. 

После войны ворота пустовали в течение долгого времени, потом в них располагался склад. В конце 1980-х годов в Южном парке проводились работы по расчистке территории и очистке дна многочисленных прудов парка. В ходе этих работ было найдено много старых предметов. Вскоре в воротах был организован музей, основой коллекции которого и стали найденные в парке предметы.

Как и все ворота Кёнигсберга, Фридландские ворота были выстроены в стиле неоготики. Фасад ворот со стороны города разделён пятью контрфорсами на шесть частей. Контрфорсы завершаются остроконечными двухскатными декоративными башенками, которые выступают над декоративным парапетом с зубцами. 

Все внешние отверстия ворот — проезды, окна, двери — выполнены в виде стрельчатых арок и украшены перспективными порталами. Две центральные части ворот заняты проездами. Размеры проездов — 4,39 м в ширину и 4,24 м в высоту. Части по краям заняты казематами. Поверхность фасада ворот украшена как бы сеткой, представляющей собой ромбический орнамент. «Нити» этой сетки выложены из кирпичей другого цвета. Фасад ворот был украшен статуей великого комтура Фридриха фон Цоллерна, которая не сохранилась, исчезнув после войны. Другая статуя, изображающая великого магистра Зигфрида фон Фойхтвангена — основателя Среднего замка в Мариенбурге, ныне Мальборке в Польше — расположена на внешней стороне ворот. Автор скульптур — Вильгельм Людвиг Штюрмер. В настоящее время скульптуры восстановлены: скульптура Фойхтвангена — в 2005 году, Цоллерна — в 2008 году.

В архитектурном комплексе Фридландских ворот находится одноименный музей с историко-краеведческой экспозицией. Экспозиция музея посвящена истории довоенного Кёнигсберга. Здесь можно совершить увлекательные и познавательные виртуальные прогулки по улицам старого города, увидеть, каким он был в конце XIX — начале XX века, заглянуть в витрины кёнигсбергских магазинов. Выставка «Кёнигсберг первой половины XX века» дает представление о быте горожан, а выставка «Цивилизация начинается с канализации» повествует об истории водоснабжения и канализации с древнейших времен по настоящее время.



Источник фотографий: Russia.Travel

Отзывы(0)

Отзывов пока нет, будьте первыми!

Подпишись на нашу рассылку новостей!

Нажимая кнопку «Подписаться», вы принимаете правила портала