Фронтовой бомбардировщик Як-28
Описание
Бомбардировщик Яковлев модификации Як-28Л, второе поколение реактивных самолетов — один из самых необычных памятников Барнаула. Это редкий экспонат — один из 111 экземпляров боевой машины с высокоточной дальномерной системой наведения «Лотос», выпускавшейся в СССР с 1960 года. Они использовались в военной авиации, но официально не были приняты на вооружение и не принимали участия в боевых действиях.
Монумент на Комсомольском проспекте увековечил специфику Барнаульского высшего военного авиационного училища летчиков (БВВАУЛ) – только здесь в Союзе готовили пилотов на Як-28. Установили самолет напротив фасада училища к десятилетию его первого выпуска в дни городского юбилея в августе 1980 года. Статус памятника этот монумент авиационной славы получил в 1998 году, за год до закрытия училища (на его территории теперь расположен Барнаульский юридический институт МВД).
Идею поднять боевую машину на стелы так, чтобы возникало ощущение полета, воплощала группа полковников-инженеров. Автором проекта был Н. Д. Сальников, расчет фундамента делал Ю. М. Черепенин, установкой самолета руководил Я. Е. Майхер. Стелы, поддерживающие бомбардировщик, изготовили на Барнаульском судоремонтном заводе.
За удивительную конструкцию – огромные двигатели и небольшие стреловидные крылья – ЯК-28 получил в ВВС прозвище «летающий забор». Без вооружения, с розжигом форсажей, эта машина набирала высоту практически вертикально.
Источник фотографий: Russia.Travel
Бомбардировщик Яковлев модификации Як-28Л, второе поколение реактивных самолетов — один из самых необычных памятников Барнаула. Это редкий экспонат — один из 111 экземпляров боевой машины с высокоточной дальномерной системой наведения «Лотос», выпускавшейся в СССР с 1960 года. Они использовались в военной авиации, но официально не были приняты на вооружение и не принимали участия в боевых действиях.
Монумент на Комсомольском проспекте увековечил специфику Барнаульского высшего военного авиационного училища летчиков (БВВАУЛ) – только здесь в Союзе готовили пилотов на Як-28. Установили самолет напротив фасада училища к десятилетию его первого выпуска в дни городского юбилея в августе 1980 года. Статус памятника этот монумент авиационной славы получил в 1998 году, за год до закрытия училища (на его территории теперь расположен Барнаульский юридический институт МВД).
Идею поднять боевую машину на стелы так, чтобы возникало ощущение полета, воплощала группа полковников-инженеров. Автором проекта был Н. Д. Сальников, расчет фундамента делал Ю. М. Черепенин, установкой самолета руководил Я. Е. Майхер. Стелы, поддерживающие бомбардировщик, изготовили на Барнаульском судоремонтном заводе.
За удивительную конструкцию – огромные двигатели и небольшие стреловидные крылья – ЯК-28 получил в ВВС прозвище «летающий забор». Без вооружения, с розжигом форсажей, эта машина набирала высоту практически вертикально.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
