В сентябре 2012 года был введен в эксплуатацию самый длинный транспортный тоннель в России, а также на всем пространстве бывшего СНГ — Гимринский автодорожный тоннель в Дагестане.
Его длина составляет порядка 4300 метров. Строительство Гимринского автодорожного туннеля началось еще во времена СССР — в самом конце далекого 1979 года. А уже в 1991 году был введен во временную эксплуатацию, которая, правда, затянулась на десятилетия. В 2007 году тоннель был полностью закрыт для движения транспорта, и началась его реконструкция. Как отмечала пресс-служба ГКУ «Дагестанавтодор», Гимринский автодорожный тоннель стал не только самым длинным, но и самым дорогостоящим сооружением всего Дагестана. Все оборудование для его строительства, технические средства и строительные материалы доставлялись из-за рубежа.
Гимринский автодорожный тоннель выполняет важную функцию — по нему обеспечивается транспортное сообщение девяти западных районов горного Дагестана со столицей и центральной частью Республики.
Строительство объекта производилось в сложных климатических и геологических условиях, в силу особенностей грунта данной местности и повышенного давления грунтовых вод.
Гимринский автодорожный тоннель — одно из самых современных сооружений такого типа на территории всей Российской Федерации. В тоннеле установлена система подсветки, смонтированы автоматические пожарная и охранная сигнализации. А также есть системы диспетчерского управления, голосового оповещения, видеонаблюдения. Имеется телефонная связь. Помимо этого, объект оснащен собственной сейсмической лабораторией.
Источник фотографий: Russia.Travel
В сентябре 2012 года был введен в эксплуатацию самый длинный транспортный тоннель в России, а также на всем пространстве бывшего СНГ — Гимринский автодорожный тоннель в Дагестане.
Его длина составляет порядка 4300 метров. Строительство Гимринского автодорожного туннеля началось еще во времена СССР — в самом конце далекого 1979 года. А уже в 1991 году был введен во временную эксплуатацию, которая, правда, затянулась на десятилетия. В 2007 году тоннель был полностью закрыт для движения транспорта, и началась его реконструкция. Как отмечала пресс-служба ГКУ «Дагестанавтодор», Гимринский автодорожный тоннель стал не только самым длинным, но и самым дорогостоящим сооружением всего Дагестана. Все оборудование для его строительства, технические средства и строительные материалы доставлялись из-за рубежа.
Гимринский автодорожный тоннель выполняет важную функцию — по нему обеспечивается транспортное сообщение девяти западных районов горного Дагестана со столицей и центральной частью Республики.
Строительство объекта производилось в сложных климатических и геологических условиях, в силу особенностей грунта данной местности и повышенного давления грунтовых вод.
Гимринский автодорожный тоннель — одно из самых современных сооружений такого типа на территории всей Российской Федерации. В тоннеле установлена система подсветки, смонтированы автоматические пожарная и охранная сигнализации. А также есть системы диспетчерского управления, голосового оповещения, видеонаблюдения. Имеется телефонная связь. Помимо этого, объект оснащен собственной сейсмической лабораторией.
Источник фотографий: Russia.Travel