Городская электрическая станция
Описание
16 декабря 1908 года на заседании думы был принят проект городской электростанции. Авторами проекта были архитектор П.И. Коржинский и городской инженер-электрик И. Зайковский.
Здание городской электростанции является памятником промышленной архитектуры начала ХХ века. Неоштукатуренные фасады оформлены в поздних формах архитектурной эклектики с отдельными элементами модерна, такое решение фасадов было характерным для промышленных зданий дореволюционного периода. Обращает на себя внимание выразительный контраст тяжелой пластики фасада машинного зала с обширными остекленными поверхностями окон нижнего света, «барочный» фронтон котельного зала и волнистые аттики восточного крыла.
Здание — комплекс разновременных построек с различной этажностью частей. Историческим и функциональным ядром комплекса является прямоугольный двухсветный машинный зал в средней части с семиосевым фасадом, выходящим на набережную Кутума.
Источник фотографий: Russia.Travel
16 декабря 1908 года на заседании думы был принят проект городской электростанции. Авторами проекта были архитектор П.И. Коржинский и городской инженер-электрик И. Зайковский.
Здание городской электростанции является памятником промышленной архитектуры начала ХХ века. Неоштукатуренные фасады оформлены в поздних формах архитектурной эклектики с отдельными элементами модерна, такое решение фасадов было характерным для промышленных зданий дореволюционного периода. Обращает на себя внимание выразительный контраст тяжелой пластики фасада машинного зала с обширными остекленными поверхностями окон нижнего света, «барочный» фронтон котельного зала и волнистые аттики восточного крыла.
Здание — комплекс разновременных построек с различной этажностью частей. Историческим и функциональным ядром комплекса является прямоугольный двухсветный машинный зал в средней части с семиосевым фасадом, выходящим на набережную Кутума.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
