Кузнецкий мост
Описание
Кузнецкий мост через реку Пскову соединяет центр Пскова с городским районом Запсковье в створе улиц Кузнецкой и Индустриальной соответственно. Это трехпролетный автомобильно-пешеходный балочный мост из железобетона.
Кузнецкий мост известен с XVI века — к нему вела дорога от Сенной площади. Тогда он назывался Михайловским, так как был расположен за Михайловской башней. Позже, когда к мосту подошла Кузнецкая улица, он стал называться Кузнецким. Интересно, что изначально мост был деревянным.
Еще не так давно местность перед мостом представляла собой небольшой островок. Здесь под Бочаровой горкой река Пскова делает крутой поворот, образуя большую излучину.
Как пишет Н. Левин, в конце первой половины XIX века у Кузнецкого моста стояла водяная мельница, владельцем ее был Карл Кипке, а в 1857 году ее купил Иван Петрович Гросвальд. В начале XX века Кузнецкий мост принадлежал купцу Гейеру, который заново его перестроил и стал взимать плату за проезд.
По рассказам старожила Плехановского посада Бориса Михайловича Павлова, в годы Великой Отечественной войны Кузнецкого моста не было — Пскову переходили по временным мостикам, а скот на пастбища перегоняли вброд.
Деревянный мост был восстановлен лишь в конце 1950-х годов. Затем, в самом начале 80-х годов, вместо него был возведен и открыт современный железобетонный мост.Источник фотографий: Russia.Travel
Кузнецкий мост через реку Пскову соединяет центр Пскова с городским районом Запсковье в створе улиц Кузнецкой и Индустриальной соответственно. Это трехпролетный автомобильно-пешеходный балочный мост из железобетона.
Кузнецкий мост известен с XVI века — к нему вела дорога от Сенной площади. Тогда он назывался Михайловским, так как был расположен за Михайловской башней. Позже, когда к мосту подошла Кузнецкая улица, он стал называться Кузнецким. Интересно, что изначально мост был деревянным.
Еще не так давно местность перед мостом представляла собой небольшой островок. Здесь под Бочаровой горкой река Пскова делает крутой поворот, образуя большую излучину.
Как пишет Н. Левин, в конце первой половины XIX века у Кузнецкого моста стояла водяная мельница, владельцем ее был Карл Кипке, а в 1857 году ее купил Иван Петрович Гросвальд. В начале XX века Кузнецкий мост принадлежал купцу Гейеру, который заново его перестроил и стал взимать плату за проезд.
По рассказам старожила Плехановского посада Бориса Михайловича Павлова, в годы Великой Отечественной войны Кузнецкого моста не было — Пскову переходили по временным мостикам, а скот на пастбища перегоняли вброд.
Деревянный мост был восстановлен лишь в конце 1950-х годов. Затем, в самом начале 80-х годов, вместо него был возведен и открыт современный железобетонный мост.Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
