Выбор города
Москва Санкт-Петебург Сочи Казань Новосбирск Нижний Новгород Калининград Екатеринбург
Абакан Анапа Архангельск Астрахань Барнаул Белгород Белокуриха Благовещенск Брянск Великий Новгород Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Вологда Воронеж Выборг Горячий Ключ Дербент Евпатория Екатеринбург Елец Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Каменск-Уральский Кемерово Киров Кисловодск Кострома Краснодар Красноярск Кунгур Курган Курск Кызыл Липецк Магадан Майкоп Махачкала Москва Мурманск Мытищи Мышкин Набережные Челны Нальчик Нарьян-Мар Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новороссийск Новосибирск Омск Оренбург Орёл Пенза Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Псков Пятигорск Ростов Ростов-на-Дону Рыбинск Рязань Салехард Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Симферополь Смоленск Соликамск Сочи Ставрополь Таганрог Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень Углич Улан-Удэ Ульяновск Уфа Феодосия Хабаровск Ханты-Мансийск Чебоксары Челябинск Чита Элиста Якутск Ялта Ярославль
Кузнецкий мост через реку Пскову соединяет центр Пскова с городским районом Запсковье...

Кузнецкий мост

Кузнецкий мост: Фото 1 Кузнецкий мост: Фото 2

Описание

Кузнецкий мост через реку Пскову соединяет центр Пскова с городским районом Запсковье в створе улиц Кузнецкой и Индустриальной соответственно. Это трехпролетный автомобильно-пешеходный балочный мост из железобетона.

Кузнецкий мост известен с XVI века — к нему вела дорога от Сенной площади. Тогда он назывался Михайловским, так как был расположен за Михайловской башней. Позже, когда к мосту подошла Кузнецкая улица, он стал называться Кузнецким. Интересно, что изначально мост был деревянным.

Еще не так давно местность перед мостом представляла собой небольшой островок. Здесь под Бочаровой горкой река Пскова делает крутой поворот, образуя большую излучину.

Как пишет Н. Левин, в конце первой половины XIX века у Кузнецкого моста стояла водяная мельница, владельцем ее был Карл Кипке, а в 1857 году ее купил Иван Петрович Гросвальд. В начале XX века Кузнецкий мост принадлежал купцу Гейеру, который заново его перестроил и стал взимать плату за проезд.

По рассказам старожила Плехановского посада Бориса Михайловича Павлова, в годы Великой Отечественной войны Кузнецкого моста не было — Пскову переходили по временным мостикам, а скот на пастбища перегоняли вброд.

Деревянный мост был восстановлен лишь в конце 1950-х годов. Затем, в самом начале 80-х годов, вместо него был возведен и открыт современный железобетонный мост.

Источник фотографий: Russia.Travel

Отзывы

Отзывов пока нет, будь первым!
Подпишись на нашу рассылку новостей!

Нажимая кнопку «Подписаться», вы принимаете правила портала