Музей истории Амурского моста
Описание
Музей истории Амурского моста посвящен строительству и реконструкции моста через реку Амур в Хабаровске.
Первым экспонатом музея стал 127-метровый пролет моста образца 1916 года, демонтированный в 2000 году в ходе реализации первой очереди реконструкции мостового перехода через реку Амур. Это уникальный, сохраненный целиком образец фермы конструкции профессора Л.Д. Проскурякова, получивший Гран-При Всемирной выставки технических достижений в 1908 году в Париже.
Особое место среди экспонатов занимает двадцатиметровый макет железобетонной эстакады моста, построенной в начале XX века и являвшейся тогда первым мостовым сооружением на Азиатском континенте, выполненным из железобетона. Макет выполнен в масштабе 1:10.
В 2010 году на музейной площадке возведено бревенчатое здание в стиле ретровокзала, в котором представлена экспозиция мостового музея, посвященная истории сооружения, восстановления, эксплуатации и реконструкции искусственных сооружений: мостов, тоннелей, и водопропускных труб Дальневосточной магистрали.
При проектировании музейного помещения для стационарной экспозиции музея Амурского моста был взят за основу чертеж первого вокзала станции Вяземская Уссурийской железной дороги, построенного в 1897 году.
Своеобразной особенностью музея истории Амурского моста является его месторасположение – правый берег реки Амур, непосредственно рядом с действующим совмещенным мостовым переходом. Отсюда открывается неповторимый вид на великую дальневосточную реку.
Источник фотографий: Russia.Travel
Музей истории Амурского моста посвящен строительству и реконструкции моста через реку Амур в Хабаровске.
Первым экспонатом музея стал 127-метровый пролет моста образца 1916 года, демонтированный в 2000 году в ходе реализации первой очереди реконструкции мостового перехода через реку Амур. Это уникальный, сохраненный целиком образец фермы конструкции профессора Л.Д. Проскурякова, получивший Гран-При Всемирной выставки технических достижений в 1908 году в Париже.
Особое место среди экспонатов занимает двадцатиметровый макет железобетонной эстакады моста, построенной в начале XX века и являвшейся тогда первым мостовым сооружением на Азиатском континенте, выполненным из железобетона. Макет выполнен в масштабе 1:10.
В 2010 году на музейной площадке возведено бревенчатое здание в стиле ретровокзала, в котором представлена экспозиция мостового музея, посвященная истории сооружения, восстановления, эксплуатации и реконструкции искусственных сооружений: мостов, тоннелей, и водопропускных труб Дальневосточной магистрали.
При проектировании музейного помещения для стационарной экспозиции музея Амурского моста был взят за основу чертеж первого вокзала станции Вяземская Уссурийской железной дороги, построенного в 1897 году.
Своеобразной особенностью музея истории Амурского моста является его месторасположение – правый берег реки Амур, непосредственно рядом с действующим совмещенным мостовым переходом. Отсюда открывается неповторимый вид на великую дальневосточную реку.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
