Строительство музея авиа-ремонтного завода №218 было начато в феврале 2002 года. Под него переоборудовали бывшие заводские производственные помещения в историческом здании придворно-конюшенной части. Открытие музея состоялось в августе 2002 года и было приурочено к празднованию девяностолетия образования ВВС России.
На площади 800 квадратных метров разместились шестнадцать полномасштабных макетов авиационных турбореактивных, турбовинтовых, турбовальных двигателей. Макеты выполнены на базе настоящих авиационных двигателей, списанных по каким-либо причинам с летной эксплуатации и специально подготовленных для экспозиции в музее.
В настоящее время в музее представлены авиационные двигатели семи конструкторских бюро-разработчиков (заводов-изготовителей). Возле каждого макета имеются информационные панно, рассказывающие об истории создания данного двигателя, КБ-разработчике, заводе-изготовителе, ремонтном заводе, биографиях главных конструкторов, летательных аппаратов, на которых устанавливались эти двигатели. Любителям авиации и посетители музея стоит обратить внимание на маленькие модели летательных аппаратов, на которых устанавливались представленные авиадвигатели.
Цель музея — пропаганда наших возможностей в самолетостроении и сохранение для будущих поколений истории нашей авиации.
Авиационный ремонтный завод №18 основан в августе 1941 года. За период деятельности отремонтировал десятки тысяч авиационных двигателей различных модификаций и в настоящее время является ведущим предприятием по ремонту авиационных двигателей в авиаремонтной сети ВВС России.
Источник фотографий: Russia.Travel
Строительство музея авиа-ремонтного завода №218 было начато в феврале 2002 года. Под него переоборудовали бывшие заводские производственные помещения в историческом здании придворно-конюшенной части. Открытие музея состоялось в августе 2002 года и было приурочено к празднованию девяностолетия образования ВВС России.
На площади 800 квадратных метров разместились шестнадцать полномасштабных макетов авиационных турбореактивных, турбовинтовых, турбовальных двигателей. Макеты выполнены на базе настоящих авиационных двигателей, списанных по каким-либо причинам с летной эксплуатации и специально подготовленных для экспозиции в музее.
В настоящее время в музее представлены авиационные двигатели семи конструкторских бюро-разработчиков (заводов-изготовителей). Возле каждого макета имеются информационные панно, рассказывающие об истории создания данного двигателя, КБ-разработчике, заводе-изготовителе, ремонтном заводе, биографиях главных конструкторов, летательных аппаратов, на которых устанавливались эти двигатели. Любителям авиации и посетители музея стоит обратить внимание на маленькие модели летательных аппаратов, на которых устанавливались представленные авиадвигатели.
Цель музея — пропаганда наших возможностей в самолетостроении и сохранение для будущих поколений истории нашей авиации.
Авиационный ремонтный завод №18 основан в августе 1941 года. За период деятельности отремонтировал десятки тысяч авиационных двигателей различных модификаций и в настоящее время является ведущим предприятием по ремонту авиационных двигателей в авиаремонтной сети ВВС России.
Источник фотографий: Russia.Travel