Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги
Описание
Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги расположен в первом здании екатеринбургского вокзала, построенном еще в 1878 году — перед открытием первой на Урале Горнозаводской железной дороги.
Это историческое здание, памятник архитектуры XIX века, соседствует с современным железнодорожным вокзалом. К сожалению, пространство вокруг здания первого екатеринбургского вокзала застроили, теперь из-за тесноты оценить красоту постройки сложнее. Между тем, в конце XIX века екатеринбуржцы гордились своим вокзалом.
Музей железной дороги в этих исторических стенах был открыт сразу после завершения реконструкции старого вокзала 17 октября 2003 года. В 2004 году проект реставрации старого Екатеринбургского вокзала заслуженно получил две награды на фестивалях «Зодчество» и «Рука мастера».
На открытой площадке под открытым небом перед зданием музея установлены оригинальные скульптуры. Здесь есть начальник станции, готовый ударить в колокол, пассажиры, путейские рабочие, проводница со стаканом чая. Авторы —скульпторы Юрий Крылов и Александр Кокотеев. Есть здесь и реальные экспонаты: рельсы, тележка путейцев, семафор, шлагбаум.
Экспозиции внутри самого музея разделены на две тематические части: историческую и техническую. Историческая часть рассказывает о создании первого в стране паровоза нижнетагильскими крепостными Черепановыми, строительстве Горнозаводской и Пермской железных дорог и о других вехах в истории уральской железной дороги. А техническая часть объясняет, как устроена железнодорожная техника.
В музее можно увидеть действующие макеты станции Верх-Нейвинск 1950-го года и современной станции Ревда. Также здесь находится богатая коллекция моделей подвижного состава. Есть здесь и экспонаты, связанные с самой серьезной в истории города катастрофой. Покореженные вагонные листы свидетельствуют о чудовищной силе взрыва, прогремевшем в 1988 году на Сортировке.
Источник фотографий: Russia.Travel
Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги расположен в первом здании екатеринбургского вокзала, построенном еще в 1878 году — перед открытием первой на Урале Горнозаводской железной дороги.
Это историческое здание, памятник архитектуры XIX века, соседствует с современным железнодорожным вокзалом. К сожалению, пространство вокруг здания первого екатеринбургского вокзала застроили, теперь из-за тесноты оценить красоту постройки сложнее. Между тем, в конце XIX века екатеринбуржцы гордились своим вокзалом.
Музей железной дороги в этих исторических стенах был открыт сразу после завершения реконструкции старого вокзала 17 октября 2003 года. В 2004 году проект реставрации старого Екатеринбургского вокзала заслуженно получил две награды на фестивалях «Зодчество» и «Рука мастера».
На открытой площадке под открытым небом перед зданием музея установлены оригинальные скульптуры. Здесь есть начальник станции, готовый ударить в колокол, пассажиры, путейские рабочие, проводница со стаканом чая. Авторы —скульпторы Юрий Крылов и Александр Кокотеев. Есть здесь и реальные экспонаты: рельсы, тележка путейцев, семафор, шлагбаум.
Экспозиции внутри самого музея разделены на две тематические части: историческую и техническую. Историческая часть рассказывает о создании первого в стране паровоза нижнетагильскими крепостными Черепановыми, строительстве Горнозаводской и Пермской железных дорог и о других вехах в истории уральской железной дороги. А техническая часть объясняет, как устроена железнодорожная техника.
В музее можно увидеть действующие макеты станции Верх-Нейвинск 1950-го года и современной станции Ревда. Также здесь находится богатая коллекция моделей подвижного состава. Есть здесь и экспонаты, связанные с самой серьезной в истории города катастрофой. Покореженные вагонные листы свидетельствуют о чудовищной силе взрыва, прогремевшем в 1988 году на Сортировке.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
