Нижний Лебяжий мост
Описание
Нижний Лебяжий мост – это мост через Лебяжью канавку в месте её соединения с рекой Мойкой. В 1720-1733 годы на этом месте находился деревянный подъемный мост, сооруженный по проекту инженера Германа ван Болеса. Мост назывался Первым Царицынским, по расположенному рядом Царицыному лугу (Марсову полю). К 1760-м годам мост уступил свое место новой балочной переправе.
В 1835-1837 годы во время перепланировки территории у Михайловского замка на месте переправы был возведен мост по проекту инженеров П.П. Базена, А.Д. Готмана и А.И. Ремезова. Однопролетный каменный арочный мост с облицованными гранитом фасадами и опорами получил название Нижний Лебяжий мост.
В 1849 году из-за осадки свода мост пришлось ремонтировать. В 1925-1926 годы мост был реконструирован по проекту инженеров Б.Д. Васильева и А.Л. Саларева. Кирпичное пролетное строение было разобрано, вместо него был сооружен монолитный железобетонный свод, облицованный гранитом.
Источник фотографий: Russia.Travel
Нижний Лебяжий мост – это мост через Лебяжью канавку в месте её соединения с рекой Мойкой. В 1720-1733 годы на этом месте находился деревянный подъемный мост, сооруженный по проекту инженера Германа ван Болеса. Мост назывался Первым Царицынским, по расположенному рядом Царицыному лугу (Марсову полю). К 1760-м годам мост уступил свое место новой балочной переправе.
В 1835-1837 годы во время перепланировки территории у Михайловского замка на месте переправы был возведен мост по проекту инженеров П.П. Базена, А.Д. Готмана и А.И. Ремезова. Однопролетный каменный арочный мост с облицованными гранитом фасадами и опорами получил название Нижний Лебяжий мост.
В 1849 году из-за осадки свода мост пришлось ремонтировать. В 1925-1926 годы мост был реконструирован по проекту инженеров Б.Д. Васильева и А.Л. Саларева. Кирпичное пролетное строение было разобрано, вместо него был сооружен монолитный железобетонный свод, облицованный гранитом.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
