Озера Манычской группы (Маныч)
Описание
Озера Манычской группы представляют собой систему пресных и соленых озер, по которой проходит северная граница Ставропольского края с Ростовской областью и Калмыкией. С давних пор этот природный комплекс привлекал внимание путешественников и исследователей. Многие из них высказывали предположение, что в далекие геологические времена долина Маныча служила проливом между Черным и Каспийским морями.
По Манычской долине (другое название – Кумо-Манычская впадина) географы прошлых веков провели границу между Европой и Азией. В настоящее время она проходит по Главному Кавказскому хребту.
На протяжении веков территория Кумо-Манычской впадины стала местом обитания многих народностей – скифов, сарматов, хазаров, в двенадцатом столетии здесь прошли монгольские орды. В 1730 году из Алтая прикочевали 50 000 кибиток калмыков, после принятия российского подданства им были определены места для поселения - по Царицынско-Ставропольскому тракту, на Ергенях, по луговой стороне Волги, по линейному тракту из Астрахани на Кавказ. Потому современное название Маныча восходит к языкам этих народностей. Татары, к примеру, называли озера Манаш, а калмыки – Манца. В переводе с тюрского слово «манач» означает «горький». Водой из реки не утолишь жажду. И потому скот пил ее неохотно.
Первое упоминание об озерах содержит «Книга Большому Чертежу» - литературный памятник XVII столетия, древнейшее описание Московского государства.
Пожалуй, первое серьезное географическое исследование, в котором есть страницы о Маныче было проведено экспедицией немецкого естествоиспытателя Петра-Симона Палласа (1741-1811) в 1773 году («Путешествие по различным провинциям Российского государства», 1788г.). Но оно не обошлось без досадных просчетов. Паллас объявил, что Маныч начинается на возвышенности, находящейся в 80-120 километрах от Каспийского моря, а уже затем разделяется якобы на два рукава – Западный и Восточный. Эти сведения были отражены на всех географических картах того времени, и без малого сотню лет никто не пытался их исправить.
И только знаменитый русский зоолог К.Э. Бэр (1792-1876) внес ясность в гидрографию Маныча. Бэр впервые сделал вывод о том, что в природе существуют два Маныча: один течет в Дон, другой - к Каспию, но не достигает моря и образует группу озер. Вершины обоих Манычей почти сходятся у административной границы Астраханской области и земли Войска Донского. Восточный Маныч наполняется водой только весной, летом делается совершенно сухим, за исключением озер, которыми и оканчивается его течение. И еще один важный вывод сделал Бэр о том, что до Каспия Восточный Маныч не доходит – теряется в песках у Состинских озер. Река Калаус же, впадающий в Маныч, часть вод отдает в Западный Маныч, так как в устье делится на два рукава.
Манычская долина привлекала внимание не одного поколения исследователей, мечтавших превратить ее в судоходный канал между Каспийским и Черным морем через реку Дон и Азовское море. В этом крае побывало немало экспедиций, они стирали одно за другим «белые пятна» на картах Манычской долины. На рубеже двух веков – XX и XXI – уходят в поиск на Маныч географы, геологи, гидрологи, биологи, а вслед за ними – проектировщики, строители. Первым, более или менее обоснованным проектом канала для речных судов явились работы инженера М.А. Данилова, разработанном в 1879-1882 годах. В этом проекте предлагалось перебросить в Маныч часть вод Терека и Кубани. Позднее появились и другие варианты водного пути, но опирались все они на проект Данилова.
В мае 1932 года советским руководством было принято специальное решение о строительстве в Манычской котловине канала, соединяющего Черное море с Каспийским. В естественной котловине, где протекают оба Маныча, предполагалось построить каскад из пяти плотин. Водохранилища, которые должны были появиться на трассе канала, намечалось питать из Терека – по Терско-Кумскому каналу и из Кубани – по Невинномысскому. В 1932-1936 годах на Западном Маныче построили три плотины, образовавшие каскад из трех водохранилищ: Усть-Манычского, Веселовского и Пролетарского. В Великую Отечественную войну все плотины на Западном Маныче были взорваны. Восстановили их в 1946 году. Они исправно служат до сих пор, хотя давно уже нуждаются в основательной реконструкции.
Водная дорога для судов существует практически от устья Западного Маныча почти до села Дивного. Но суда на Западном Маныче ходят до города Пролетарска. Вызвано это тем, что по берегам Пролетарского водохранилища нет населенных пунктов или они удалены от него на несколько километров.
В настоящее время озера Манычской группы имеют хозяйственно-питьевое назначение, как для Ставропольского края, так и для соседних регионов.
Источник фотографий: Russia.Travel
Озера Манычской группы представляют собой систему пресных и соленых озер, по которой проходит северная граница Ставропольского края с Ростовской областью и Калмыкией. С давних пор этот природный комплекс привлекал внимание путешественников и исследователей. Многие из них высказывали предположение, что в далекие геологические времена долина Маныча служила проливом между Черным и Каспийским морями.
По Манычской долине (другое название – Кумо-Манычская впадина) географы прошлых веков провели границу между Европой и Азией. В настоящее время она проходит по Главному Кавказскому хребту.
На протяжении веков территория Кумо-Манычской впадины стала местом обитания многих народностей – скифов, сарматов, хазаров, в двенадцатом столетии здесь прошли монгольские орды. В 1730 году из Алтая прикочевали 50 000 кибиток калмыков, после принятия российского подданства им были определены места для поселения - по Царицынско-Ставропольскому тракту, на Ергенях, по луговой стороне Волги, по линейному тракту из Астрахани на Кавказ. Потому современное название Маныча восходит к языкам этих народностей. Татары, к примеру, называли озера Манаш, а калмыки – Манца. В переводе с тюрского слово «манач» означает «горький». Водой из реки не утолишь жажду. И потому скот пил ее неохотно.
Первое упоминание об озерах содержит «Книга Большому Чертежу» - литературный памятник XVII столетия, древнейшее описание Московского государства.
Пожалуй, первое серьезное географическое исследование, в котором есть страницы о Маныче было проведено экспедицией немецкого естествоиспытателя Петра-Симона Палласа (1741-1811) в 1773 году («Путешествие по различным провинциям Российского государства», 1788г.). Но оно не обошлось без досадных просчетов. Паллас объявил, что Маныч начинается на возвышенности, находящейся в 80-120 километрах от Каспийского моря, а уже затем разделяется якобы на два рукава – Западный и Восточный. Эти сведения были отражены на всех географических картах того времени, и без малого сотню лет никто не пытался их исправить.
И только знаменитый русский зоолог К.Э. Бэр (1792-1876) внес ясность в гидрографию Маныча. Бэр впервые сделал вывод о том, что в природе существуют два Маныча: один течет в Дон, другой - к Каспию, но не достигает моря и образует группу озер. Вершины обоих Манычей почти сходятся у административной границы Астраханской области и земли Войска Донского. Восточный Маныч наполняется водой только весной, летом делается совершенно сухим, за исключением озер, которыми и оканчивается его течение. И еще один важный вывод сделал Бэр о том, что до Каспия Восточный Маныч не доходит – теряется в песках у Состинских озер. Река Калаус же, впадающий в Маныч, часть вод отдает в Западный Маныч, так как в устье делится на два рукава.
Манычская долина привлекала внимание не одного поколения исследователей, мечтавших превратить ее в судоходный канал между Каспийским и Черным морем через реку Дон и Азовское море. В этом крае побывало немало экспедиций, они стирали одно за другим «белые пятна» на картах Манычской долины. На рубеже двух веков – XX и XXI – уходят в поиск на Маныч географы, геологи, гидрологи, биологи, а вслед за ними – проектировщики, строители. Первым, более или менее обоснованным проектом канала для речных судов явились работы инженера М.А. Данилова, разработанном в 1879-1882 годах. В этом проекте предлагалось перебросить в Маныч часть вод Терека и Кубани. Позднее появились и другие варианты водного пути, но опирались все они на проект Данилова.
В мае 1932 года советским руководством было принято специальное решение о строительстве в Манычской котловине канала, соединяющего Черное море с Каспийским. В естественной котловине, где протекают оба Маныча, предполагалось построить каскад из пяти плотин. Водохранилища, которые должны были появиться на трассе канала, намечалось питать из Терека – по Терско-Кумскому каналу и из Кубани – по Невинномысскому. В 1932-1936 годах на Западном Маныче построили три плотины, образовавшие каскад из трех водохранилищ: Усть-Манычского, Веселовского и Пролетарского. В Великую Отечественную войну все плотины на Западном Маныче были взорваны. Восстановили их в 1946 году. Они исправно служат до сих пор, хотя давно уже нуждаются в основательной реконструкции.
Водная дорога для судов существует практически от устья Западного Маныча почти до села Дивного. Но суда на Западном Маныче ходят до города Пролетарска. Вызвано это тем, что по берегам Пролетарского водохранилища нет населенных пунктов или они удалены от него на несколько километров.
В настоящее время озера Манычской группы имеют хозяйственно-питьевое назначение, как для Ставропольского края, так и для соседних регионов.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
