Нижний Тагил вошел в историю как родина первого российского паровоза. Здесь глубоко чтят память его создателей – «универсальных механиков» Е. А. и М. Е. Черепановых. Идея создания им памятника появилась еще во время Великой Отечественной войны.
В ноябре 1956 года бронзовый монумент на высоком пьедестале из красного гранита работы скульптора А. С. Кондратьева и архитектора А. В. Сотникова был установлен на Театральной площади. По словам авторов памятника, в фигурах отца и сына Черепановых они стремились воплотить «поиск истины, …идущую как бы от земли силу русской старины, уверенность, упорство и силу духа».
Памятник отлит в Ленинграде. Общая высота композиции составила 7 с половиной метров, а её вес достигает почти 9 тонн.
Источник фотографий: Russia.Travel
Нижний Тагил вошел в историю как родина первого российского паровоза. Здесь глубоко чтят память его создателей – «универсальных механиков» Е. А. и М. Е. Черепановых. Идея создания им памятника появилась еще во время Великой Отечественной войны.
В ноябре 1956 года бронзовый монумент на высоком пьедестале из красного гранита работы скульптора А. С. Кондратьева и архитектора А. В. Сотникова был установлен на Театральной площади. По словам авторов памятника, в фигурах отца и сына Черепановых они стремились воплотить «поиск истины, …идущую как бы от земли силу русской старины, уверенность, упорство и силу духа».
Памятник отлит в Ленинграде. Общая высота композиции составила 7 с половиной метров, а её вес достигает почти 9 тонн.
Источник фотографий: Russia.Travel