Памятник Героям труда в дни Великой Отечественной войны
Описание
На улице Богдана Хмельницкого перед проходной ПО «Полёт» установлен макет самолета Як-9, самого массового советского истребителя периода Великой Отечественной войны.
На этом предприятии (тогда завод № 166) за четыре военных года было произведено более 3500 таких самолётов. С 1942 по 1943 год «Полёт» выпускал по восемь ЯК-9 в сутки. В цехе работала автоматическая линия, с конвейера которой каждый час сходил готовый собранный фюзеляж самолета. ЯК-9 был предельно прост по конструкции, приспособлен для производства в условиях военного времени и вместе с тем обладал отличными лётно-техническими характеристиками. Он принимал участие во всех операциях Советской Армии, начиная со Сталинградской битвы. На «Яках» омского производства воевали многие части советских ВВС. На них летали и французские летчики полка «Нормандия Неман».
Немногие помнят, когда памятник появился. Ветераны завода И. Т. Сурков и В. М. Ступичев уверены, что он появился к 25-летию завода в 1966 году. По другим данным, он установлен в 1968 году вслед за сооружением новых проходных предприятия и отреставрирован к празднованию 60-летия Победы в 1985 году.
Символ завода «Полет» сделали очень быстро — всем миром. Автором памятника стал В. М. Марченко. Заводские художники нарисовали пьедестал. Поработали конструкторы из КБ и рабочие из разных цехов. Самолет изготовлен алюминиевым литьем с последующим уплотнением поверхности методом чеканки. Верхнюю и лицевую кромки пьедестала дополняют обрамления из листовой и трубчатой нержавеющей стали. Высота памятника — 6,5 метра. На его боковых сторонах расположены надписи, изготовленные алюминиевым литьем: «Героям труда в дни Великой Отечественной войны 1941–1945 годов».
Среди заводчан и других жителей города прижилось ласковое имя памятника — «Самолетик».
Источник фотографий: Russia.Travel
На улице Богдана Хмельницкого перед проходной ПО «Полёт» установлен макет самолета Як-9, самого массового советского истребителя периода Великой Отечественной войны.
На этом предприятии (тогда завод № 166) за четыре военных года было произведено более 3500 таких самолётов. С 1942 по 1943 год «Полёт» выпускал по восемь ЯК-9 в сутки. В цехе работала автоматическая линия, с конвейера которой каждый час сходил готовый собранный фюзеляж самолета. ЯК-9 был предельно прост по конструкции, приспособлен для производства в условиях военного времени и вместе с тем обладал отличными лётно-техническими характеристиками. Он принимал участие во всех операциях Советской Армии, начиная со Сталинградской битвы. На «Яках» омского производства воевали многие части советских ВВС. На них летали и французские летчики полка «Нормандия Неман».
Немногие помнят, когда памятник появился. Ветераны завода И. Т. Сурков и В. М. Ступичев уверены, что он появился к 25-летию завода в 1966 году. По другим данным, он установлен в 1968 году вслед за сооружением новых проходных предприятия и отреставрирован к празднованию 60-летия Победы в 1985 году.
Символ завода «Полет» сделали очень быстро — всем миром. Автором памятника стал В. М. Марченко. Заводские художники нарисовали пьедестал. Поработали конструкторы из КБ и рабочие из разных цехов. Самолет изготовлен алюминиевым литьем с последующим уплотнением поверхности методом чеканки. Верхнюю и лицевую кромки пьедестала дополняют обрамления из листовой и трубчатой нержавеющей стали. Высота памятника — 6,5 метра. На его боковых сторонах расположены надписи, изготовленные алюминиевым литьем: «Героям труда в дни Великой Отечественной войны 1941–1945 годов».
Среди заводчан и других жителей города прижилось ласковое имя памятника — «Самолетик».
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
