Памятник установлен на месте спуска первенца Балтийского флота — фрегата «Штандарт».
В 1702 году по указу императора Петра Великого на берегу реки Свирь, которая является частью Волго-Балтийского водного пути, была основана Олонецкая судостроительная верфь. Построенные здесь корабли отличились в крупнейших морских сражениях Северной и других войн. За время существования верфи до 1830 года на ней было построено свыше четырехсот парусных и гребных судов.
Двадцативосьмипушечный «Штандарт» был построен в 1703 году и стал первым линейным кораблем балтийского флота. Автором проекта стал сам Петр І. После поездки в Нидерланды и Англию он лично спроектировал корабль, совместив конструкторские особенности парусников обеих европейских стран и добавив свой талант кораблестроителя. Работами над Штандартом на Олонецкой верфи руководил голландец Геренс.
Источник фотографий: Russia.Travel
Памятник установлен на месте спуска первенца Балтийского флота — фрегата «Штандарт».
В 1702 году по указу императора Петра Великого на берегу реки Свирь, которая является частью Волго-Балтийского водного пути, была основана Олонецкая судостроительная верфь. Построенные здесь корабли отличились в крупнейших морских сражениях Северной и других войн. За время существования верфи до 1830 года на ней было построено свыше четырехсот парусных и гребных судов.
Двадцативосьмипушечный «Штандарт» был построен в 1703 году и стал первым линейным кораблем балтийского флота. Автором проекта стал сам Петр І. После поездки в Нидерланды и Англию он лично спроектировал корабль, совместив конструкторские особенности парусников обеих европейских стран и добавив свой талант кораблестроителя. Работами над Штандартом на Олонецкой верфи руководил голландец Геренс.
Источник фотографий: Russia.Travel