Вход
0 отзывов
Памятник паровозу СО-18-3100
Вологодская область, Вологда, городской округ Вологда, улица Можайского, 15
© Яндекс УсловияКак добратьсяAPI

Памятник паровозу СО-18-3100

Описание

Памятник находится рядом с вологодским локомотивным депо. Памятная табличка сообщает, что установлен памятник в честь подвигов вологодских железнодорожников в 1941-1945 гг.  Там же: «…Паровоз вручён Харьковским заводом бригаде старшего машиниста Василия Ивановича Болонина, инициатора вождения поездов на дровяном топливе».

Рядом с паровозом расположен небольшой памятник работникам Вологодского железнодорожного Депо, павшим в годы Великой отечественной войны.

Харьковский завод доверил Василию Ивановичу Болонину и его команде свой юбилейный шеститысячный паровоз СО-18-3100, что обозначает и цифра «6000» на носу паровоза. Первые две буквы в названии паровоза СО-18-3100 и обозначают «Серго Орджоникидзе»; в то время он был наркомом тяжелой промышленности, и серии паровозов присвоили его имя. 

В годы Великой Отечественной войны в условиях острого дефицита угля Болонин предложил в качестве топлива использовать дрова. Он разработал методы экономного расхода этого источника, чтобы дров хватало на весь рейс и не приходилось бы часто останавливаться для «дозаправки». Его предложение внедрили по всей сети железных дорог. Кроме того, Василий Болонин положил начало новому движению – вождению сдвоенных паровозов, что позволило увеличить товарный состав. Когда в марте 1942 года на железной дороге была учреждена «Доска почета», то первым на ней появился именно он, Василий Болонин.


Источник фотографий: Russia.Travel

Памятник находится рядом с вологодским локомотивным депо. Памятная табличка сообщает, что установлен памятник в честь подвигов вологодских железнодорожников в 1941-1945 гг.  Там же: «…Паровоз вручён Харьковским заводом бригаде старшего машиниста Василия Ивановича Болонина, инициатора вождения поездов на дровяном топливе».

Рядом с паровозом расположен небольшой памятник работникам Вологодского железнодорожного Депо, павшим в годы Великой отечественной войны.

Харьковский завод доверил Василию Ивановичу Болонину и его команде свой юбилейный шеститысячный паровоз СО-18-3100, что обозначает и цифра «6000» на носу паровоза. Первые две буквы в названии паровоза СО-18-3100 и обозначают «Серго Орджоникидзе»; в то время он был наркомом тяжелой промышленности, и серии паровозов присвоили его имя. 

В годы Великой Отечественной войны в условиях острого дефицита угля Болонин предложил в качестве топлива использовать дрова. Он разработал методы экономного расхода этого источника, чтобы дров хватало на весь рейс и не приходилось бы часто останавливаться для «дозаправки». Его предложение внедрили по всей сети железных дорог. Кроме того, Василий Болонин положил начало новому движению – вождению сдвоенных паровозов, что позволило увеличить товарный состав. Когда в марте 1942 года на железной дороге была учреждена «Доска почета», то первым на ней появился именно он, Василий Болонин.


Источник фотографий: Russia.Travel

Отзывы(0)

Отзывов пока нет, будьте первыми!

Подпишись на нашу рассылку новостей!

Нажимая кнопку «Подписаться», вы принимаете правила портала