Памятник танкистам-освободителям Севастополя на Зелёной горке
Описание
Вблизи Севастопольского железнодорожного вокзала, на Зелёной горке у братской могилы установлен танк — Т-34 — памятник всем танкистам, погибшим в боях за освобождение Севастополя в мае 1944 года.
В освобождении Севастополя принимали участие 19-й Перекопский Краснознаменный танковый корпус, 63-я Таманская танковая бригада, 85-й отдельный Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова танковый полк, 22-й отдельный гвардейский Мелитопольский Краснознаменный танковый полк. Нелегко танкистам пришлось при штурме Сапун горы, а потом на холмистых, нешироких окраинных улицах города: машинам надо было двигаться через минные поля, преодолевать крутые подъемы и спуски.
Перед 85-м танковым полком, которым командовал полковник С.Н.Тарасов, была поставлена задача прорваться к Южной бухте и очистить от врага привокзальную площадь. Танкисты выбрали самую короткую, но и самую трудную дорогу — через Лабораторную балку, по которой проходило шоссе, зажатое крутыми горными склонами. Расчеты показали: танк здесь спуститься не сможет. Но среди опытных и смелых механиков-водителей полка нашлись добровольцы, вызвавшиеся выполнить боевое задание. Первым повел свою машину по крутому откосу командир роты Александр Попов, за ним последовали другие. Однако шум моторов, лязг гусениц привлекли внимание фашистов, и они обрушили на советские танки яростный огонь артиллерии и минометов; со склонов балки по ним прямой наводкой били фаустники. От наших воинов потребовались не только отвага, но и незаурядное мастерство, находчивость, чтобы сохранить машины, подавить огневые точки яростно сопротивляющегося врага. Более четырех часов продолжалась эта беспримерная схватка на шоссе Лабораторной балки.
Стволы пушек «тридцатьчетверок» накалились добела, в машинах можно было задохнуться от порохового дыма, но они шли вперед, сметая преграды на своем пути. Первым на привокзальную площадь ворвался танк Александра Попова, за ним другие. Ни фашистские самоходки, ни противотанковые орудия, которые ударили из подвальных помещений вокзала, не остановили наступательного порыва советских воинов.
Отличились танкисты и в боях на мысе Херсонес. Здесь совершил подвиг заместитель командира 7-го батальона 63-й танковой бригады старший лейтенант М.И. Мясников. Заменив выбывшего из строя командира, он повел в атаку и продолжал командовать даже после того, как его танк был подбит и ему пришлось оставить машину.
За мужество и отвагу многие танкисты удостоены высоких правительственных наград. Звание Героя Советского Союза было присвоено М.И. Мясникову, И.И. Ревкову, Н.С. Водолазкину. 85-й отдельный танковый полк получил почетное наименование «Севастопольского», а его командир полковник С.Н. Тарасов награжден Суворова 3-й степени. Орденами отмечены смелые действия командиров танковых подразделений А. Попова, П. Клименко, В. Лукьяненко, М. Мифтахова и других.
Автором проекта памятника был начальник штаба 85-го отдельного танкового полка Г.В. Веденяшин.
Источник фотографий: Russia.Travel
Вблизи Севастопольского железнодорожного вокзала, на Зелёной горке у братской могилы установлен танк — Т-34 — памятник всем танкистам, погибшим в боях за освобождение Севастополя в мае 1944 года.
В освобождении Севастополя принимали участие 19-й Перекопский Краснознаменный танковый корпус, 63-я Таманская танковая бригада, 85-й отдельный Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова танковый полк, 22-й отдельный гвардейский Мелитопольский Краснознаменный танковый полк. Нелегко танкистам пришлось при штурме Сапун горы, а потом на холмистых, нешироких окраинных улицах города: машинам надо было двигаться через минные поля, преодолевать крутые подъемы и спуски.
Перед 85-м танковым полком, которым командовал полковник С.Н.Тарасов, была поставлена задача прорваться к Южной бухте и очистить от врага привокзальную площадь. Танкисты выбрали самую короткую, но и самую трудную дорогу — через Лабораторную балку, по которой проходило шоссе, зажатое крутыми горными склонами. Расчеты показали: танк здесь спуститься не сможет. Но среди опытных и смелых механиков-водителей полка нашлись добровольцы, вызвавшиеся выполнить боевое задание. Первым повел свою машину по крутому откосу командир роты Александр Попов, за ним последовали другие. Однако шум моторов, лязг гусениц привлекли внимание фашистов, и они обрушили на советские танки яростный огонь артиллерии и минометов; со склонов балки по ним прямой наводкой били фаустники. От наших воинов потребовались не только отвага, но и незаурядное мастерство, находчивость, чтобы сохранить машины, подавить огневые точки яростно сопротивляющегося врага. Более четырех часов продолжалась эта беспримерная схватка на шоссе Лабораторной балки.
Стволы пушек «тридцатьчетверок» накалились добела, в машинах можно было задохнуться от порохового дыма, но они шли вперед, сметая преграды на своем пути. Первым на привокзальную площадь ворвался танк Александра Попова, за ним другие. Ни фашистские самоходки, ни противотанковые орудия, которые ударили из подвальных помещений вокзала, не остановили наступательного порыва советских воинов.
Отличились танкисты и в боях на мысе Херсонес. Здесь совершил подвиг заместитель командира 7-го батальона 63-й танковой бригады старший лейтенант М.И. Мясников. Заменив выбывшего из строя командира, он повел в атаку и продолжал командовать даже после того, как его танк был подбит и ему пришлось оставить машину.
За мужество и отвагу многие танкисты удостоены высоких правительственных наград. Звание Героя Советского Союза было присвоено М.И. Мясникову, И.И. Ревкову, Н.С. Водолазкину. 85-й отдельный танковый полк получил почетное наименование «Севастопольского», а его командир полковник С.Н. Тарасов награжден Суворова 3-й степени. Орденами отмечены смелые действия командиров танковых подразделений А. Попова, П. Клименко, В. Лукьяненко, М. Мифтахова и других.
Автором проекта памятника был начальник штаба 85-го отдельного танкового полка Г.В. Веденяшин.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
