Выбор города
Москва Санкт-Петебург Сочи Казань Новосбирск Нижний Новгород Калининград Екатеринбург
Абакан Анапа Архангельск Астрахань Барнаул Белгород Белокуриха Благовещенск Брянск Великий Новгород Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Вологда Воронеж Выборг Горячий Ключ Дербент Евпатория Екатеринбург Елец Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Каменск-Уральский Кемерово Киров Кисловодск Кострома Краснодар Красноярск Кунгур Курган Курск Кызыл Липецк Магадан Майкоп Махачкала Москва Мурманск Мытищи Мышкин Набережные Челны Нальчик Нарьян-Мар Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новороссийск Новосибирск Омск Оренбург Орёл Пенза Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Псков Пятигорск Ростов Ростов-на-Дону Рыбинск Рязань Салехард Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Симферополь Смоленск Соликамск Сочи Ставрополь Таганрог Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень Углич Улан-Удэ Ульяновск Уфа Феодосия Хабаровск Ханты-Мансийск Чебоксары Челябинск Чита Элиста Якутск Ялта Ярославль
В аэропорту Владивостока рядом со зданием терминала А установлен самолет-памятник Як-40.

Памятник Як-40

Памятник Як-40: Фото 1 Памятник Як-40: Фото 2 Памятник Як-40: Фото 3 Памятник Як-40: Фото 4

Описание

Авиакомпания «Владивосток Авиа» установила свой выведенный из эксплуатации Як-40 на постамент на привокзальной площади аэропорта Владивостока. Таким образом, местный аэропорт вошел в число аэровокзалов, имеющих подобные памятники.

Як-40 был первым в мире реактивным региональным самолетом. Он вмещал до 32 пассажиров и мог взлетать даже с грунта. Самолет производился с 1968 по 1981 годы. Установленный во Владивостоке экземпляр летал с 1971 года.

Сейчас большинство Як-40 выведены из регулярной эксплуатации из-за низкой топливной эффективности. Многие из них переоборудованы под самолеты деловой авиации.


Источник фотографий: Russia.Travel

Отзывы

Отзывов пока нет, будь первым!
Подпишись на нашу рассылку новостей!

Нажимая кнопку «Подписаться», вы принимаете правила портала