Памятный знак первому новосибирскому трамваю
Описание
26 ноября 2009 года в честь 75-летия трамвайного движения был открыт памятник трамваю на площади Ленина.
Первая трамвайная линия Новосибирска была открыта 26 ноября 1934 года. Строили ее три года, с 9 августа 1931 года, когда президиум Новосибирского горсовета постановил возвести трамвайные линии в городе.
Первая линия соединила вокзал Новосибирск-Главный с центром (площадью Ленина) и проходила через Ипподромскую площадь, на которой сейчас расположен Центральный рынок. Длина первой линии составила четыре километра двести метров. Вторую линию тянули к будущему заводу имени Чкалова. Запустить первую трамвайную линию хотели к 7 ноября, но технические неполадки не позволили это сделать – не успели подготовить ртутный выпрямитель тока.
В одиннадцать часов утра 26 ноября 1934 года на остановку «Центр» прибыл первый трамвай – три желто-красных вагона. Первые корпуса были сделаны из фанеры, дверей у них не было. Максимальная скорость передвижения составляла семь километров в час. Тысячи человек пришли на площадь, всем хотелось стать первыми пассажирами. За первый день трамвай перевез шесть тысяч пассажиров.
Источник фотографий: Russia.Travel
26 ноября 2009 года в честь 75-летия трамвайного движения был открыт памятник трамваю на площади Ленина.
Первая трамвайная линия Новосибирска была открыта 26 ноября 1934 года. Строили ее три года, с 9 августа 1931 года, когда президиум Новосибирского горсовета постановил возвести трамвайные линии в городе.
Первая линия соединила вокзал Новосибирск-Главный с центром (площадью Ленина) и проходила через Ипподромскую площадь, на которой сейчас расположен Центральный рынок. Длина первой линии составила четыре километра двести метров. Вторую линию тянули к будущему заводу имени Чкалова. Запустить первую трамвайную линию хотели к 7 ноября, но технические неполадки не позволили это сделать – не успели подготовить ртутный выпрямитель тока.
В одиннадцать часов утра 26 ноября 1934 года на остановку «Центр» прибыл первый трамвай – три желто-красных вагона. Первые корпуса были сделаны из фанеры, дверей у них не было. Максимальная скорость передвижения составляла семь километров в час. Тысячи человек пришли на площадь, всем хотелось стать первыми пассажирами. За первый день трамвай перевез шесть тысяч пассажиров.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
