Паровоз-памятник
Описание
Памятник был открыт в 2007 году: на перроне Омского вокзала установлен паровоз 1953 года выпуска, к нему прицеплен вагон образца 1938 года. И паровоз, и вагон сейчас в отличном состоянии, хотя части паровоза для памятника собирали едва ли не по всему свету.
Вагон был изготовлен на ленинградском вагоностроительном заводе имени Егорова в 1938 году. Скорее всего, он использовался где-то в виде бытовки или служебного вагона рабочего поезда, поэтому и сохранился. Первоначально планировалось организовать в этом вагоне действующую музейную экспозицию.
В 2010 году, во время празднования 65-летия победы в Великой Отечественной Войне, паровоз-памятник сошёл со своего места (для чего проложили временный подъездной путь), чтобы сыграть роль «поезда Победы» в комплекте с прицепленными к нему вагонами с солдатами и артиллерией. Правда, растапливать сам паровоз не стали – «поезд Победы» толкал маневровый тепловоз.
Источник фотографий: Russia.Travel
Памятник был открыт в 2007 году: на перроне Омского вокзала установлен паровоз 1953 года выпуска, к нему прицеплен вагон образца 1938 года. И паровоз, и вагон сейчас в отличном состоянии, хотя части паровоза для памятника собирали едва ли не по всему свету.
Вагон был изготовлен на ленинградском вагоностроительном заводе имени Егорова в 1938 году. Скорее всего, он использовался где-то в виде бытовки или служебного вагона рабочего поезда, поэтому и сохранился. Первоначально планировалось организовать в этом вагоне действующую музейную экспозицию.
В 2010 году, во время празднования 65-летия победы в Великой Отечественной Войне, паровоз-памятник сошёл со своего места (для чего проложили временный подъездной путь), чтобы сыграть роль «поезда Победы» в комплекте с прицепленными к нему вагонами с солдатами и артиллерией. Правда, растапливать сам паровоз не стали – «поезд Победы» толкал маневровый тепловоз.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
