Совмещенный металлический двухъярусный балочный мост через реку Волгу. Он соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области.
Проектирование мостового перехода через реку Волгу в городе Ульяновске начато в 1980 году. В 1986 начались первые работы. В Ульяновск были направлены мостостроители со всего Советского Союза, но основная их часть приехала с БАМа. По своим размерам новый мост должен был стать крупнейшим в Европе, его планировали построить к 1995 году, как тогда предполагали, к 125-летию со дня рождения В.И. Ленина. В 1995 году в связи с прекращением финансирования из федерального бюджета строительство было заморожено. В 1998 году согласно постановлению Правительства РФ стройку было решено возобновить и определить госзаказчиком администрацию Ульяновской области. 3 мая 2009 года в 16:30 по московскому времени был установлен последний, 25-й по счету пролет нового моста через Волгу.
Новый мост один из самых крупных мостовых сооружений в Европе. Длина его надводной части — 5,8 километра, а с подходами — почти 13 километров. Длина одного пролетного строения — 220 метров. при весе 4115 тонн, высота — 60 метров. Мост двухъярусный. Один из ярусов предназначен для общественного транспорта, другой — для автомобилей и грузоперевозок. При строительстве моста применялись новейшие отечественные разработки технологии и организации строительства. Впервые в отечественной практике мостовики перед началом строительства возвели в Ульяновске целый жилой микрорайон, уникальную базу с бетонными заводами.
Президентский мост имеет общероссийское стратегическое значение. Через него проходит транзитный транспорт в Казань, Чебоксары, Саранск, Нижний Новгород.
Источник фотографий: Russia.Travel
Совмещенный металлический двухъярусный балочный мост через реку Волгу. Он соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области.
Проектирование мостового перехода через реку Волгу в городе Ульяновске начато в 1980 году. В 1986 начались первые работы. В Ульяновск были направлены мостостроители со всего Советского Союза, но основная их часть приехала с БАМа. По своим размерам новый мост должен был стать крупнейшим в Европе, его планировали построить к 1995 году, как тогда предполагали, к 125-летию со дня рождения В.И. Ленина. В 1995 году в связи с прекращением финансирования из федерального бюджета строительство было заморожено. В 1998 году согласно постановлению Правительства РФ стройку было решено возобновить и определить госзаказчиком администрацию Ульяновской области. 3 мая 2009 года в 16:30 по московскому времени был установлен последний, 25-й по счету пролет нового моста через Волгу.
Новый мост один из самых крупных мостовых сооружений в Европе. Длина его надводной части — 5,8 километра, а с подходами — почти 13 километров. Длина одного пролетного строения — 220 метров. при весе 4115 тонн, высота — 60 метров. Мост двухъярусный. Один из ярусов предназначен для общественного транспорта, другой — для автомобилей и грузоперевозок. При строительстве моста применялись новейшие отечественные разработки технологии и организации строительства. Впервые в отечественной практике мостовики перед началом строительства возвели в Ульяновске целый жилой микрорайон, уникальную базу с бетонными заводами.
Президентский мост имеет общероссийское стратегическое значение. Через него проходит транзитный транспорт в Казань, Чебоксары, Саранск, Нижний Новгород.
Источник фотографий: Russia.Travel