Татарский вал

В свое время Татарский вал представлял собой внушительное оборонительное сооружение. Высота вала достигала пяти метров, крутизна склонов тридцати градусов, с обороняемой стороны вал был усилен двухметровым рвом, по гребню вала шел частокол.

Через 300—700 метров на валу были устроены сторожевые башни и городки. Благодаря особой технологии строительства, вал смог достаточно хорошо сохраниться, не взирая на свой возраст. При постройке вала каждый последующий слой грунта насыпался только после того, как предыдущий слой был укреплен свежим дерном, который, укореняясь, скреплял землю, создавая надежную естественную защиту от осыпания и размывания. Фланги земляных валов упирались в непроходимые природные преграды — реки, болота, густые леса. Русла рек, пересекавшие вал, обустраивались завалами и надолбами. Обойти Татарский вал было невозможно.

Система укреплений Засечной черты, включающая Татарский вал, сыграла большую роль в обороне и развитии осваиваемых территорий на месте бывшего Дикого поля. Показателен пример татарского набега на Тамбов в 1655 году. Крупный отряд конницы не смог преодолеть Вал без длительной остановки. Для того, чтобы перевести лошадей, татарам пришлось делать в валу прокоп, что привело к задержке и большим потерям, позволило защитникам города организовать оборону и успешно отразить нападение.

Наиболее хорошо сохранившиеся участки Татарского вала в окрестностях Тамбова проходят параллельно реке Цне по линии от села Лысые Горы к селу Кузьмино-Гать. Наиболее легко доступный хорошо сохранившийся фрагмент вала находится в окрестностях села Арапово у автодороги Тамбов-Воронеж. Также доступны участки вала при пересечении с автодорогами в районе сел Стрельцы и Пушкари.

Источник фотографий: Russia.Travel