Волго-Донской канал
Описание
Волго-Донской судоходный канал соединяет две крупные реки европейской части России — Волгу и Дон. С открытием в 1952 году Волго-Донского судоходного канала Волгоград стал портом 5 морей. Канал начинается в Красноармейском районе города Волгограда и заканчивается в районе города Калача-на-Дону. У первого и последнего шлюзов канала были воздвигнуты триумфальные арки.
Триумфальная арка у шлюза № 1 имеет высоту 40 метров и напоминает классические римские арки благодаря своей квадратной форме и украшениям. Непосредственно над аркой видна надпись: «Слава советскому народу — строителю коммунизма!»
Триумфальная арка, выполненная в духе римских арочных традиций, имеет по бокам скрытые механизмы управления шлюзами, что является ее особенностью: кроме прямого назначения она выполняет еще и практические задачи.
Арка завершается фронтоном с аттиком, на углах которого установлены декоративно-скульптурные композиции. В боковые пилоны вставлены обелиски с надписями, относящимися к периодам Гражданской войны и Великой Отечественной войны. Архитекторы Л.М. Поляков и Г.И. Мотовилов.
Источник фотографий: Russia.Travel
Волго-Донской судоходный канал соединяет две крупные реки европейской части России — Волгу и Дон. С открытием в 1952 году Волго-Донского судоходного канала Волгоград стал портом 5 морей. Канал начинается в Красноармейском районе города Волгограда и заканчивается в районе города Калача-на-Дону. У первого и последнего шлюзов канала были воздвигнуты триумфальные арки.
Триумфальная арка у шлюза № 1 имеет высоту 40 метров и напоминает классические римские арки благодаря своей квадратной форме и украшениям. Непосредственно над аркой видна надпись: «Слава советскому народу — строителю коммунизма!»
Триумфальная арка, выполненная в духе римских арочных традиций, имеет по бокам скрытые механизмы управления шлюзами, что является ее особенностью: кроме прямого назначения она выполняет еще и практические задачи.
Арка завершается фронтоном с аттиком, на углах которого установлены декоративно-скульптурные композиции. В боковые пилоны вставлены обелиски с надписями, относящимися к периодам Гражданской войны и Великой Отечественной войны. Архитекторы Л.М. Поляков и Г.И. Мотовилов.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
