Зелёный (Полицейский) мост через реку Мойку соединяет Казанский и второй Адмиралтейский острова. Первый деревянный разводной мост через реку Мойку в створе Невского проспекта был построен в 1717–1718 годах.
В 1735 году во время перестройки мост выкрасили в зелёный цвет, благодаря чему он получил своё первое название — Зелёный. В 1768 появилось другое название — «Полицейский», из-за находившегося рядом управления городской полиции (позже этот дом занимал Придворный госпиталь). С 1777 года недалеко от моста жил петербургский генерал-полицмейстер Н. И. Чичерин.
В том же 1777 году на месте старого моста был выстроен трёхпролётный мост балочной системы на каменных опорах с деревянными пролётными строениями.
В 1806—1808 годах архитектор Вильям Гесте построил на месте деревянного моста новый, чугунный; это был первый чугунный мост в Петербурге. Проект моста был настолько удачен, что его утвердили как типовой проект для мостов через Мойку. Впоследствии все цветные мосты Санкт-Петербурга проходили через реку Мойку. Из-за того, что мосты находились близко друг к другу и внешне были очень похожи, жители города их часто путали. Чтобы не создавать путаницы, мосты были покрашены в разные цвета и получили соответствующие имена: Зелёный, Красный, Синий и Жёлтый (сейчас это Певческий мост).
Сейчас через Зеленый мост проходит главная магистраль города — Невский проспект.
Источник фотографий: Russia.Travel
Зелёный (Полицейский) мост через реку Мойку соединяет Казанский и второй Адмиралтейский острова. Первый деревянный разводной мост через реку Мойку в створе Невского проспекта был построен в 1717–1718 годах.
В 1735 году во время перестройки мост выкрасили в зелёный цвет, благодаря чему он получил своё первое название — Зелёный. В 1768 появилось другое название — «Полицейский», из-за находившегося рядом управления городской полиции (позже этот дом занимал Придворный госпиталь). С 1777 года недалеко от моста жил петербургский генерал-полицмейстер Н. И. Чичерин.
В том же 1777 году на месте старого моста был выстроен трёхпролётный мост балочной системы на каменных опорах с деревянными пролётными строениями.
В 1806—1808 годах архитектор Вильям Гесте построил на месте деревянного моста новый, чугунный; это был первый чугунный мост в Петербурге. Проект моста был настолько удачен, что его утвердили как типовой проект для мостов через Мойку. Впоследствии все цветные мосты Санкт-Петербурга проходили через реку Мойку. Из-за того, что мосты находились близко друг к другу и внешне были очень похожи, жители города их часто путали. Чтобы не создавать путаницы, мосты были покрашены в разные цвета и получили соответствующие имена: Зелёный, Красный, Синий и Жёлтый (сейчас это Певческий мост).
Сейчас через Зеленый мост проходит главная магистраль города — Невский проспект.
Источник фотографий: Russia.Travel