Железнодорожный вокзал Великого Новгорода
Описание
Современный железнодорожный вокзал Великого Новгорода был построен в 1953 году по проекту архитектора Явейна в «неорусском» стиле и внесен в список городских объектов, представляющую архитектурную и историческую ценность.
В 1992 году станция пережила сильный пожар, потребовавший восстановления и реконструкции здания. В 1995 г. начались работы по восстановлению и реконструкции здания. Институтом «Новгородгражданпроект» были проделаны работы по обмерам, фотофиксации и обследованию послепожарного состояния здания. Частично был восстановлен внешний вид вокзала, в 1998 г. строительство прекратилось за отсутствием финансирования. В 1999 г. здание железнодорожного вокзала со всем комплексом служебных построек и оградой поставлено на учет органами охраны памятников и включено в списки «вновь выявленных объектов, представляющую архитектурную, историческую или иную художественную ценность». Было принято решение о восстановлении уникального памятника архитектуры послевоенного времени в соответствии с первоначальным авторским решением. В результате в 2001 г. выделены средства на реставрацию интерьеров сгоревших помещений. Было составлено новое задание на реставрацию интерьеров, отражающее отношение к вокзалу как к памятнику архитектуры.
Источник фотографий: Russia.Travel
Современный железнодорожный вокзал Великого Новгорода был построен в 1953 году по проекту архитектора Явейна в «неорусском» стиле и внесен в список городских объектов, представляющую архитектурную и историческую ценность.
В 1992 году станция пережила сильный пожар, потребовавший восстановления и реконструкции здания. В 1995 г. начались работы по восстановлению и реконструкции здания. Институтом «Новгородгражданпроект» были проделаны работы по обмерам, фотофиксации и обследованию послепожарного состояния здания. Частично был восстановлен внешний вид вокзала, в 1998 г. строительство прекратилось за отсутствием финансирования. В 1999 г. здание железнодорожного вокзала со всем комплексом служебных построек и оградой поставлено на учет органами охраны памятников и включено в списки «вновь выявленных объектов, представляющую архитектурную, историческую или иную художественную ценность». Было принято решение о восстановлении уникального памятника архитектуры послевоенного времени в соответствии с первоначальным авторским решением. В результате в 2001 г. выделены средства на реставрацию интерьеров сгоревших помещений. Было составлено новое задание на реставрацию интерьеров, отражающее отношение к вокзалу как к памятнику архитектуры.
Источник фотографий: Russia.Travel
Отзывы(0)
