Жигулёвская ГЭС является одной из крупнейших гидроэлектростанций в мире по мощности и выработке электроэнергии и самым первым гигантом отечественной энергетики.
ГЭС, соединившая два берега Волги, была построена в 1957 году возле Жигулёвска. Во время ее строительства в зону затопления попал город Ставрополь. По этой причине он был перенесен на новое место и вскоре переименован в Тольятти.
ГЭС состоит из земляной намывной дамбы длиной 2800 метров, шириной 750 и высотой 52 метра, бетонной плотины длинной 980 метров, судоходных шлюзов. По плотине проложены железнодорожный и автомобильный переходы через Волгу на магистрали Москва — Самара.
Подробнее о ГЭС расскажут в Историко-краеведческом музее «Самарская Лука». В музее собран обширный материал по истории строительства ГЭС — фотографии, записи, письма, воспоминания участников великой стройки, картины художников, модели турбин, гидроузлов, шлюзов, изготовленных работниками ГЭС.
Источник фотографий: Russia.Travel
Жигулёвская ГЭС является одной из крупнейших гидроэлектростанций в мире по мощности и выработке электроэнергии и самым первым гигантом отечественной энергетики.
ГЭС, соединившая два берега Волги, была построена в 1957 году возле Жигулёвска. Во время ее строительства в зону затопления попал город Ставрополь. По этой причине он был перенесен на новое место и вскоре переименован в Тольятти.
ГЭС состоит из земляной намывной дамбы длиной 2800 метров, шириной 750 и высотой 52 метра, бетонной плотины длинной 980 метров, судоходных шлюзов. По плотине проложены железнодорожный и автомобильный переходы через Волгу на магистрали Москва — Самара.
Подробнее о ГЭС расскажут в Историко-краеведческом музее «Самарская Лука». В музее собран обширный материал по истории строительства ГЭС — фотографии, записи, письма, воспоминания участников великой стройки, картины художников, модели турбин, гидроузлов, шлюзов, изготовленных работниками ГЭС.
Источник фотографий: Russia.Travel