Выбор города
Москва Санкт-Петебург Сочи Казань Новосбирск Нижний Новгород Калининград Екатеринбург
Абакан Анапа Архангельск Астрахань Барнаул Белгород Белокуриха Благовещенск Брянск Великий Новгород Владивосток Владикавказ Владимир Волгоград Вологда Воронеж Выборг Горячий Ключ Дербент Евпатория Екатеринбург Елец Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Каменск-Уральский Кемерово Киров Кисловодск Кострома Краснодар Красноярск Кунгур Курган Курск Кызыл Липецк Магадан Майкоп Махачкала Москва Мурманск Мытищи Мышкин Набережные Челны Нальчик Нарьян-Мар Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новороссийск Новосибирск Омск Оренбург Орёл Пенза Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Псков Пятигорск Ростов Ростов-на-Дону Рыбинск Рязань Салехард Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Симферополь Смоленск Соликамск Сочи Ставрополь Таганрог Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень Углич Улан-Удэ Ульяновск Уфа Феодосия Хабаровск Ханты-Мансийск Чебоксары Челябинск Чита Элиста Якутск Ялта Ярославль

В любом рейтинге самых странных домов Москвы дом-паровоз или Запасный дворец на Новой Басманной стабильно занимает одно из первых мест.

Дом-Паровоз

Дом-Паровоз: Фото 1

Описание

В любом рейтинге самых странных домов Москвы дом-паровоз или Запасный дворец на Новой Басманной стабильно занимает одно из первых мест. Здание, очень похожее на локомотив, выглядит модерновым и современным, однако, впечатление это обманчиво: стены Запасного дворца помнят Наполеоновское нашествие на Москву.

Туристов дом-паровоз заинтересует своим необычным внешним видом и уникальной историей. Дворцовый комплекс был возведен в 17-ом веке, сразу после постройки в нем разместился Запасный двор – хранилище царских продовольственных запасов. Согласно рассказам москвичей тех времен, для хранения рыбы в подвалы особняка привозили тонны льда. Здание является единственным казенным строением столицы, уцелевшим при пожаре 1812-го года.

После Бородинского сражения помещения Запасного дворца были полны раненых солдат, причем, не только русских, но и французов: отечественные лекари великодушно оказывали медицинскую помощь своим бывшим врагам. Когда Наполеон с остатками гвардии был изгнан из Москвы, дворец принял беженцев, имущество и жилье которых сгорели в огне.

Запасный дворец неоднократно переделывали. В начале 20-го века в особняке было решено разместить Институт благородных девиц. Для этих целей архитекторы Н. Никитин и А. Мейснер увеличили здание, сделав его выше на один этаж.

После победы большевиков в Запасном дворце разместился Народный комиссариат путей сообщения. Знакомый современным москвичам облик дом-паровоз приобрел в 1933-ем году. Под руководством большого поклонника конструктивизма И. Фомина рабочие увеличили этажность здания с трех до пяти, удалили с фасадов лепнину и декоративные украшения, изменили конфигурацию окон. В одном из углов дворца была построена башня высотой с девятиэтажный дом. Венчали башню огромные часы. В народе дворец прозвали «Дом-паровоз», тем более, что здание с середины 20-го века принадлежит железнодорожникам (в настоящее время им владеет компания РЖД).

Оригинальные интерьеры сохранились частично, например, неизменными остались своды первого этажа. На восточном крыле здания туристы могут увидеть подлинную архитектуру 1900 года. Дом-паровоз является объектом культурного наследия России.


Источник фотографий: Russia.Travel

Отзывы

Отзывов пока нет, будь первым!
Подпишись на нашу рассылку новостей!

Нажимая кнопку «Подписаться», вы принимаете правила портала