Ярославский вокзал

Ярославский вокзал является достижением архитектуры. С первого взгляда, вокзал потрясает, даже ошеломляет. Ярославский вокзал был открыт в 1862 году.

История Ярославского вокзала начинается в XVII веке: на месте современной Комсомольской площади и находящихся на ней вокзалов располагалось обширное поле. На западе оно доходило до середины современной Большой Спасской улицы, где в XVII веке стоял деревянный царский дворец. Затем здесь располагался Новый полевой артиллерийский двор, который в 1812 году сгорел. В 1862 году между Красным прудом и Николаевским вокзалом (сейчас Ленинградский) был построен маленький вокзал Ярославской железной дороги. 

Первый поезд по маршруту Москва — Сергиев Посад отправился с вокзала 22 июля 1862 года. Это была дорога длиной в 65 верст (69 километров). 

Позднее, в 1902–1904 годах Ф.О. Шехтель построил новое здание вокзала в неорусском стиле. Воспользовавшись характерным для древнерусского зодчества принципом соединения в одно целое разнообразных по формам и масштабу построек, архитектор выделил объем главного пассажирского зала, соединенного с вестибюлем и аванзалом и обеспечивающего прямой проход к перронам. 

В 1995 году закончилась вторая реконструкция, целью которой являлось расширение площади для пассажиров, улучшение обслуживания в связи с возросшим пассажиропотоком. В результате перепланировки внутренних помещений высвободилась площадь, позволяющая увеличить в два раза число обслуживаемых пассажиров, появился зал ожидания. Были отремонтированы галерея, колонный зал, заново отделан потолок, смонтированы автоматические средства пожаротушения, электронная информационная система.

Источник фотографий: Russia.Travel